就在6月1日，波斯湾水域又出事了。一艘MSC旗下的集装箱船“MSC Sariska V”轮，刚从伊拉克乌姆盖斯尔港开出来没多久，在东南方向大约40海里的地方，右舷突然被什么东西打中，紧接着发生了爆炸。更吓人的是，这还不是一次——没隔多久，第二轮袭击又来了，船体直接被击穿，还起了火。
还好船员反应快，把火扑灭了，没有人员伤亡。但船上的那个大洞可不是闹着玩的，业内人士一看就知道，这明显不是机械故障，更像是无人机或者无人水面艇干的。
谁干的？伊朗革命卫队直接认了
事情发生后，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）倒是爽快，直接公开承认：就是我们干的。理由是报复美国前几天（5月29日）袭击了伊朗的货船“Lian Star”号。在他们眼里，这艘MSC的船属于“美以势力”，所以成了打击目标。
这艘船其实挺老的，1990年造的，巴拿马旗，能装4800多个柜子。最近几个月因为中东局势紧张，它一直被困在波斯湾里跑短途支线。事发时船上看起来装满了柜子，但有航运老手分析，从船的吃水深度看，很多柜子其实是空的，不然损失可能更大。
这不是红海那种“绕路走”的事，而是直接在波斯湾里面打商船。这种攻击方式精准、手段狠，而且就在霍尔木兹海峡附近——那条全球能源和贸易的咽喉要道。
说实话，从红海到霍尔木兹，再到现在的波斯湾直接袭击商船，中东这片海域已经不太平很久了。做外贸的、做货代的，都不能再当“偶然事件”看了。提前把风险想在前头，多准备几个备选方案，比真出事了再补强得多。
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