对于计划通过缅甸仰光港进行整柜货物运输的货主而言，了解港口对货物尺寸和重量的具体限制至关重要。这不仅关乎运输成本，更直接影响到货物的安全与运输效率。
一、集装箱尺寸与重量基础标准
仰光港遵循国际通用的集装箱尺寸标准，常见的整柜货物主要采用20英尺和40英尺两种规格。20英尺集装箱内尺寸约为长5.69米、宽2.13米、高2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积在24-26立方米之间；而40英尺集装箱内尺寸则约为长11.8米、宽2.13米、高2.18米，配货毛重一般为22吨，体积可达54立方米。此外，还有40英尺高柜，其高度增加至2.72米，体积提升至68立方米，但配货毛重仍保持在22吨左右。
二、仰光港的特殊限制
1、港口设备承重能力
仰光港作为缅甸的主要海运枢纽，其装卸设备承重能力有限。若集装箱重量超过港区机械设备的负荷，将给码头和堆场的作业带来极大困难。因此，船公司通常会提前告知该港口的限重标准，超过此限的货物可能会被拒收。
2、公路运输限制
缅甸的公路运输法规对车货总重有严格限制。许多集装箱在仰光港卸下后，需通过集卡走公路运输至内陆地区。若货物重量超过公路运输限重，即使港口允许，也可能因无法在内陆运输而面临改船或拆柜重装的困境。
3、船公司政策差异
不同船公司对集装箱的重量限制政策有所不同，这主要取决于航线热度、舱位和重量平衡等因素。在爆舱时期，船公司可能会根据航线情况调整每个箱型的限重标准。
三、应对策略与建议
1、提前规划
在安排运输前，务必与货代或船公司确认仰光港的具体限重标准，以及目的港的公路运输限重。
2、合理选型
根据货物体积和重量选择合适的柜型。重货建议选择20英尺集装箱，轻货则更适合40英尺或40英尺高柜。
3、优化包装
通过调整包装方式，减少单件重量，提高装柜灵活度。同时，确保货物重心稳定，均匀分布，避免单侧超重。
4、申请特殊审批
如货物确实超重，可提前通过货代向船公司申请“超重柜”特殊审批，但需注意，部分国家可能不适用此政策。
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