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2026-02-03
深圳到美国波特兰的海运航程大概多久?属于基本港吗?
深圳到美国波特兰的海运航程大概多久?属于基本港吗?
深圳到美国波特兰的海运航程大概多久?属于基本港吗?
常见问题
阅读量:11
关于深圳到美国波特兰(Portland, Oregon)的海运,大家最关心的两个问题无非是:时间要多久? 以及它算不算基本港,方不方便? 一、 先说结论:航程与港口性质 为了让你一目了然,这里有个简单的总结: 海
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2026-02-03
出口到美国阿拉斯加的货,海运一般怎么走?
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常见问题
阅读量:12
安排去阿拉斯加的海运,感觉挺特别的吧?它和美国本土“不连着”,所以运输路线确实不一样。但别担心,这条线很成熟,核心就一句话:几乎所有的货物,都要先到美国西海岸的枢纽港“中转一下”,然后再去阿拉斯加。 简单
安排去阿拉斯加的海运,感觉挺特别的吧?它和美国本土“不连着”,所以运输路线确实不一样。但别担心,这条线很成熟,核心就一句话:几乎所有的货物,都要先到美国
安排去阿拉斯加的海运,感觉挺特别的吧?它和美国本土“不连着”,所以运输路
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2026-02-03
超长货物(比如钢管)出口,怎么配集装箱最省运费?
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超长货物(比如钢管)出口,怎么配集装箱最省运费?
常见问题
阅读量:18
处理钢管这类超长货物的出口,核心就一句话:“用对箱子,装对方法,就能省下真金白银。” 这不像普通纸箱塞满集装箱那么简单,更需要一些专业的配载技巧。 下面这张图清晰地展示了如何根据你钢管的最关键数据——长度,
处理钢管这类超长货物的出口,核心就一句话:“用对箱子,装对方法,就能省下真金白银。” 这不像普通纸箱塞满集装箱那么简单,更需要一些专业的配载技巧。 下面这
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2026-02-03
需要通风的货物(比如新鲜大蒜),海运有什么特殊柜型?
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需要通风的货物(比如新鲜大蒜),海运有什么特殊柜型?
常见问题
阅读量:14
运输新鲜大蒜、洋葱、生姜这类货物,最怕的就是闷在箱子里不透气,导致发霉、腐烂或发芽。海运环节长,要保住货物的“鲜”气,关键就在于给它一个能持续“呼吸”的环境。 海运里,专门为这类货物设计的解决方案叫做 “通
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运输新鲜大蒜、洋葱、生姜这类货物,最怕的就是闷在箱子里不透气,导致发霉
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2026-02-03
深圳到埃及亚历山大港的海运航线,船期多吗?航程多久?
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常见问题
阅读量:8
关于从深圳发海运到埃及亚历山大港,大家最常问的两个问题就是:船次多不多?路上要走多久? 简单来说,这条航线是连接中国和北非的主要贸易通道之一,船期选择比较多。至于航程,如果一切顺利,从船开算起,一般在2
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2026-02-03
到柬埔寨金边的货,是走西哈努克港还是越南胡志明港转运更快?
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到柬埔寨金边的货,是走西哈努克港还是越南胡志明港转运更快?
常见问题
阅读量:12
发往柬埔寨金边的货,在“走西哈努克港”还是“走越南胡志明港转运”之间做选择,确实是个常见问题。简单来说,对于从中国(尤其是华南地区)出发的货物,通常经柬埔寨的西哈努克港入境再转运至金边,是更直接、也更快的
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发往柬埔寨金边的货,在“走西哈努克港”还是“走越南胡志明港转运”之间做选择
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2026-02-03
到美国克利夫兰的货,通常推荐走美东还是美西港口?
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常见问题
阅读量:10
在计划发海运到美国克利夫兰(Cleveland)时,很多朋友都会遇到这个核心问题:我的货柜,到底该从美西港口上岸,还是走美东港口更划算? 别急,这篇文章就是帮你理清思路的。我们直接说结论:对于目的地是克利夫兰的
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2026-02-03
深圳到越南胡志明市的海运,拼箱多少钱一立方?几天能到?
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常见问题
阅读量:9
深圳到胡志明市的海运拼箱(LCL),是很多货量不大的朋友的首选。大家最关心的两个问题无非是:每立方多少钱?路上要走多久? 简单直接的回答是:拼箱的海运费,大概在每立方米80到200美元之间;如果只算海上航行,
深圳到胡志明市的海运拼箱(LCL),是很多货量不大的朋友的首选。大家最关心的两个问题无非是:每立方多少钱?路上要走多久? 简单直接的回答是:拼箱的海运费,
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2026-02-03
工厂有样品要寄到新加坡,有小批量海运渠道吗?
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常见问题
阅读量:13
对于货量不足一个整柜的样品、小批量货物,拼箱是最经济、最常规的运输选择。 简单来说,拼箱就是您的货物和其他多家客户的货物,“拼”在一个集装箱里一起出运。您只需要为您所占用的体积(立方米)付费,能极大降低
对于货量不足一个整柜的样品、小批量货物,拼箱是最经济、最常规的运输选择。 简单来说,拼箱就是您的货物和其他多家客户的货物,“拼”在一个集装箱里一起出运。
对于货量不足一个整柜的样品、小批量货物,拼箱是最经济、最常规的运输选择
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2026-02-03
钢材出口,走散杂货船和走集装箱整柜,费用能差多少?
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常见问题
阅读量:7
很多客户在出口钢材时,第一反应就是问:“这两种方式能差多少钱?” 这个想法很自然,但要得到准确的答案,您得先知道,这不是简单的“A比B贵多少”的算术题。它们是两套完全不同的计费体系和运输逻辑,费用高低的关键
很多客户在出口钢材时,第一反应就是问:“这两种方式能差多少钱?” 这个想法很自然,但要得到准确的答案,您得先知道,这不是简单的“A比B贵多少”的算术题。它们
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