发货东南亚，选哪家船公司

东南亚是咱们外贸出口的热门市场，越南、泰国、马来西亚、新加坡、印尼，货量一直很大。走这条线，选对船公司很关键。今天把运营东南亚航线的主要船公司和它们的特点捋一捋。

一、东南亚航线覆盖哪些地方？

东南亚航线覆盖的区域挺广，包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶这11个国家。另外，香港和澳门的航线在航运上也归在东南亚这一块。

这条线是太平洋和印度洋的交汇地带，地理位置重要，船公司多、航线密、竞争也激烈。

二、主要船公司有哪些？

经营东南亚航线的船公司不少，常见的有这些：

CNC，正利航业，专门跑亚洲航线，在东南亚网络很密。YML，阳明海运，台湾的船公司，东南亚线覆盖面广。WANHAI，万海航运，也是台湾的，东南亚是它的主力市场之一。OOCL，东方海外，香港的船公司，服务口碑一直不错。TS LINE，德翔海运，专注亚洲航线，船期灵活。还有烟台海运，在北方港口出发的东南亚线上有优势。

除了这些，还有一些大船公司也跑东南亚，比如中远海运COSCO、长荣EMC、赫伯罗特Hapag-Lloyd、海洋网联ONE、现代商船HMM、美国总统轮船APL、以星ZIM等等。

三、各家船公司怎么选？

根据业内反馈和运营特点，这几家船公司各有长短：

航程最快的，CSCL、NYK、WANHAI这几家排前面。船速快、挂港少，时效有优势。赶时间的货可以优先问它们。

服务最好的，RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚口碑稳。舱位保障、单证处理、目的港服务都比较靠谱，适合对服务要求高的客户。

运价最便宜的，BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA经常有惊喜。价格敏感型的货，可以多问这几家，但得留意船期和服务匹配度。

性价比最高的，OOCL和APL经常被提名。价格和服务平衡得好，适合大多数常规出货。

四、附加费有哪些？

走东南亚线，常见的附加费包括：

THC，码头操作费，在起运港和目的港都会收，不同港口金额不一样。DOC，文件费，处理提单等单证的费用。另外可能还有BAF燃油附加费、旺季附加费PSS等，具体看船公司通知。

这些费用都是硬支出，报价时要问清楚含不含。

五、给货主的几点建议

第一，选船公司看货量和时效。大批量不急的，可以选运价便宜的；小批量急货，选航程快的；长期稳定发货，选服务口碑好的。

第二，多问几家比价。东南亚线竞争激烈，不同船公司报价能差不少，多问问不吃亏。

第三，留意中转和直航。有些船公司是直航，有些要中转，时效差好几天。订舱前问清楚。

第四，保持关系稳定。东南亚线舱位有时紧，和货代保持稳定合作，旺季也能拿到舱。

东南亚海运线船公司多、选择多，搞清楚各家特点，就能找到最适合自己的那一艘船。