萨拉莱港和富查伊拉港接连遭袭，货主怎么办？

自霍尔木兹海峡关闭以来，萨拉莱港、富查伊拉港这几个位于海峡之外、阿曼湾内的港口，成为集装箱和原油运输的最后通道。但过去几天，这些港口接连遭到无人机袭击，纷纷关闭或暂停作业。中东的物流链，正在被一根根掐断。

一、萨拉莱港停摆

阿曼萨拉莱港遭无人机袭击，港口运营已宣布暂停。

据外媒报道，无人机击中了港口内的燃料储罐区域，暂无人员伤亡报告。码头运营商APM Terminals确认，港口所有作业已暂停，直至另行通知。现场曾听到三次爆炸声，可能与防空拦截有关。

萨拉莱港是全球为数不多可停靠超大型集装箱船的港口之一，是中东—印度洋航线的核心枢纽。事件发生后，一艘中国籍集装箱船抵达后迅速离港。

二、富查伊拉港遭袭

阿联酋富查伊拉港也未能幸免。

3月14日富查伊拉港发生无人机袭击并引发火灾，部分石油装载作业暂停。这已是该港口在三天内第二次暂停运营。袭击发生前数小时，美国袭击了伊朗哈尔克岛的石油出口码头，伊朗革命卫队回应称，美国在阿联酋的利益是合法的攻击目标。

富查伊拉位于霍尔木兹海峡之外，是阿联酋唯一能绕开海峡的石油出口通道，也是全球最重要的加油枢纽之一。2025年，富查伊拉港船用燃料销售量达740万立方米，全球排名第四。该港每日出口原油及成品燃料超过170万桶。

三、为什么这两个港口如此重要？

几十年来，富查伊拉和萨拉莱就是被专门发展起来、用以减少对霍尔木兹海峡依赖的替代通道。

萨拉莱港位于阿曼南部阿拉伯海沿岸，是油轮绕过霍尔木兹海峡的关键枢纽。富查伊拉港通过输油管道与阿布扎比主要油田相连，最大输油能力约200万桶/日。这两个港口还承担着海湾国家的粮食安全功能，都设有谷物码头。

现在，这两个备用港一个停摆、一个遭袭，中东的物流通道几乎被全部切断。

四、连锁反应已经开始

萨拉莱港集装箱和杂货码头运营暂停。富查伊拉港石油装船作业暂停。杰贝阿里港早前已因冲突暂停运营。杜库姆港曾遭袭击但运营正常。迈纳·阿尔·法哈尔港已疏散所有船只。

油运市场首当其冲，集运市场紧随其后。宁波出口集装箱运价指数中东航线周环比上涨82.2%，实际运价升至2075美元/FEU。战争险费率从船舶价值的0.01%～0.05%跳升至0.5%，一艘VLCC油轮穿行一次的平均保费从5万美元升至75万美元。

萨拉莱和富查伊拉的遇袭，意味着中东最后的备用通道也在关闭。这场危机，还看不到尽头。