做东南亚市场的货主注意了，阳明海运新开了一条中国到新加坡、马来西亚的直航航线，4月3日就要开通了。
这条新航线叫CSM航线，用的是阳明自己的3艘2800标箱船，每周一班，往返21天。挂港顺序是：厦门—高雄—蛇口—新加坡—巴生港—厦门。
对华南的货主来说，这条线最大的亮点是蛇口直达新加坡和巴生港。以前从深圳发货去新加坡，有些船要在香港或者别的港口中转，现在阳明这条线直接挂蛇口，省去了中转的时间，时效更有保障。
另外，厦门也在这条线上，福建的货主多了一个直航选择。高雄作为中间节点，也方便了台湾市场的货物衔接。
这条航线定位很清楚：就是连接中国华南和东南亚两个关键市场。新加坡是全球中转枢纽，巴生港是马来西亚的门户，两个港口都是东南亚的核心节点。阳明把这两个点串起来，对做东南亚贸易的企业来说，是实实在在的便利。
从船期看，每周一班，频率稳定。对于有稳定出货需求的工厂来说，每周都有船，不用担心船期断档。2800标箱的船型，舱位也够用，不容易出现旺季甩柜的情况。
总的来说，这条新航线对华南地区发往新加坡、马来西亚的货主是利好。直航、稳定、船期固定，省心不少。
如果你的货要去新加坡或巴生港，不妨问问货代，看能不能走这条新线。新航线刚开，舱位通常比较充裕，是个不错的备选。
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