4月6日，中东局势再度升级。伊朗伊斯兰革命卫队发动“真实承诺-4”行动第98波攻势，使用巡航导弹袭击了以色列集装箱船SDN7，引发大面积火灾。与此同时，美国、以色列也对伊朗多处军事和基础设施目标实施空袭。霍尔木兹海峡的通行安全受到严重冲击，全球航运市场再添变数。对于正在发往或计划发往中东的货主来说，这场冲突正带来实打实的影响。
一、运价暴涨：附加费叠加，运费翻倍
霍尔木兹海峡受阻后，船公司绕行好望角使航程增加约10天，燃油成本大幅上升。为对冲风险，达飞等船公司对往返海湾和红海的货物征收每箱2000-4000美元的“紧急冲突附加费”，赫伯罗特也加征每箱1500美元的战争风险附加费。目前中东航线运费已上涨11-12倍，宁波至中东航线运价指数一周内跳涨82%，集运市场报价已达6000美元/FEU。货主在发货前务必重新核算成本，和客户明确费用分摊方案。
二、保险难买：战争险费率暴涨，部分断供
冲突爆发前，船体战争险费率约0.2%-0.3%，目前已飙升至1%-3%，部分高风险航线达3%-7.5%，货物保费也从0.03%升至近1%。更令人担忧的是，多家海事保险商已取消海湾地区船舶战争险保障。普升物流提醒广大客户：发货前必须确认保险是否覆盖霍尔木兹海峡等高风险区域，建议加买战争险，普通货运险不保战争，千万别省。
三、舱位紧张：主流船司调整航线
马士基暂停了往返阿联酋、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特港口的所有订舱，MSC全面停接中东新增订舱。目前，只有部分船公司通过多式联运等绕行方案恢复中东业务。普升物流提醒：建议货主提前咨询货运代理确认航线安排，已订舱的务必确认船公司是否执行绕行方案，及时更新ETA并主动告知客户。
四、港口停摆：中东核心枢纽运营受限
中东最大集装箱港口杰贝阿里港已全线停运，达曼港等核心港口也基本停摆。大量货物积压，供应链几乎陷入瘫痪。短期内有出货计划的，建议与货代沟通替代中转方案。
五、给货主的紧急行动建议
面对持续升级的中东局势，建议相关出口企业立即行动：第一，核查在途货物，确认船舶位置和船公司指令；第二，新订单暂缓，除非客户书面确认接受延期和分摊附加费；第三，买足战争险，这是货主保护自身利益的最低防线；第四，盯紧船公司动态，让货代第一时间同步信息；第五，关注替代路线，如经阿曼苏哈尔港等绕开霍尔木兹的备选方案。如有疑问，可随时咨询普升物流，我们将提供专业的物流方案建议。
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