2026年9月13日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与以星航运（ZIM）将正式上线全新亚洲—南美东岸周班航线AS3。首航计划于9月14日从上海启程，10月21日自巴西里奥格兰德返航。
近年来，中国与巴西之间贸易规模持续扩大，南美航线已成为各大班轮公司重点布局的方向。AS3新航线的推出，正值赫伯罗特收购以星的关键窗口期，也是中巴贸易通道持续扩容的又一重要信号。
一、航线覆盖：五大中国港口直连巴西东岸
AS3航线将覆盖上海、宁波、厦门、香港、盐田等中国核心集装箱港口。在南美方向，航线将挂靠巴西多个重要港口，包括里奥格兰德（Rio Grande）、巴拉那瓜（Paranaguá）、伊塔贾伊（Itajaí）、桑托斯（Santos）、里约热内卢（Rio de Janeiro）。
完整航线轮转如下：
上海 → 宁波 → 厦门 → 香港 → 盐田 → 里奥格兰德 → 巴拉那瓜 → 伊塔贾伊 → 桑托斯 → 里约热内卢
该航线采用每周一班的常态化高频运营模式，依托稳定的班期优势，持续强化亚洲核心港口与巴西主流市场的互联互通。航线通过里奥格兰德港可进一步辐射拉普拉塔河流域市场。
二、AS2、ASE现有服务保持不变
值得注意的是，AS3并非替代现有南美东岸服务。目前运营中的AS2服务与ASE服务在AS3推出后仍保持不变。赫伯罗特与以星将借此进一步增加亚洲—南美东岸航线布局，通过新增服务提升整体网络覆盖能力。
与此同时，以星航运此前已宣布推出独家运营的ZFS猎鹰航线（ZIM Falcon Service） ，同样于9月13日从上海首航，投入11艘7000至11000TEU型船舶。ZFS航线挂靠港序为：上海—宁波—香港—盐田—里约热内卢—桑托斯—巴拉那瓜—纳维根特斯—蒙得维的亚—布宜诺斯艾利斯—上海，覆盖中国长三角、华南两大经济引擎，并直抵巴西、乌拉圭、阿根廷等南美主要经济体。ZFS将取代目前以星与马士基合作运营的ASE航线。ZFS航线提供从深圳盐田到里约热内卢仅需24天、到桑托斯仅需26天的快速运输时效。
三、中巴贸易通道持续扩容
近年来，随着中国与巴西之间贸易规模持续扩大，南美航线已成为各大班轮公司重点布局方向。
2026年7月，浙江省首条至巴西的件杂货远洋运输通道正式贯通，“中远海运昌盛”轮从宁波舟山港驶往巴西玛瑙斯港，采用“件杂货+集装箱”混装模式。该通道目前设有两条固定航线，一条双周班挂靠巴西玛瑙斯港，另一条周班挂靠萨尔瓦多等港口。
中远海运也于2026年7月开通了连接中国天津港与南美洲东海岸的新集装箱航线，投入12艘14000TEU船舶，实现每周一班运营。舟山于2026年1月开通了首条南美金砖国家集装箱航线，始发青岛，沿途挂靠上海、太仓、舟山、南沙等港口后，直航巴西萨尔瓦多、维多利亚、塞佩提巴等重要贸易港，实行周班制运营。
四、赫伯罗特收购以星：新航线背后的战略考量
AS3新航线的推出，恰逢赫伯罗特收购以星的关键窗口期。
2026年2月16日，赫伯罗特宣布与以星航运签署合并协议，将以每股35美元现金收购以星全部股份，交易总价值约42亿美元。该收购价格较以星前一日的收盘价溢价58%。
然而，收购仍面临一定不确定性。以色列经济部和农业部已对该交易提出正式反对意见。以色列国内多部门就交易可能带来的经济与战略风险发出警告。根据交易设计方案，赫伯罗特将在交易完成后接管以星绝大部分现有业务及船队资产，由以色列投资机构FIMI牵头设立的新公司“Zim Israel”将保留以星品牌的一部分运营职能，转型为规模较小的区域性航运承运人。
赫伯罗特CEO仍对收购充满信心，预计在2026年底前完成。据报道，出售过程的最终决定预计要到2026年底才能做出。以色列政府部门间的协调会议已推迟至9月9日举行。
AS3新航线的联合开通，在一定程度上体现了赫伯罗特与以星在运营层面的深度协同，为后续整合奠定基础。
五、对出口企业的影响与建议
对中国出口企业而言，新增航线意味着舱位选择进一步丰富，尤其在华南至巴西方向有望获得更稳定的周班服务。
AS3覆盖上海、宁波、厦门、香港、盐田五大港口，ZFS同样覆盖上海、宁波、香港、盐田等核心港口，两条新航线合计为中国出口商提供了更多舱位选择。建议相关货主关注以下方面：
关注AS3开航后的舱位安排与运价变化。 新航线开通初期，舱位和运价可能存在波动，建议提前与货代确认舱位情况。
留意ZFS猎鹰航线的独立运营。 ZFS航线由以星独家运营，取代了原有的ASE航线，可能带来市场格局的调整。建议评估ZFS航线在时效和成本上的优势——从盐田到里约热内卢仅需24天、到桑托斯仅需26天。
提前规划第四季度出运方案。 随着两条新航线同步开通，第四季度舱位供应有望增加，但旺季期间运价仍可能上涨，建议提前锁定舱位。
利用里奥格兰德港的辐射优势。 AS3航线通过里奥格兰德港可辐射拉普拉塔河流域市场，对于面向阿根廷、乌拉圭等市场的出口企业，这是值得关注的物流通道。
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