做外贸的朋友都知道,国际海运最大的优势就是便宜。但便宜不代表什么都适合走。有些货走海运能省一大笔,有些货走海运反而耽误事。今天咱们就聊聊,到底什么货适合走海运,以及到各个国家大概要多久。

第一,体积大、重量重的货。
比如工业设备、大型机械、国际搬家物品。这类货如果走空运,运费可能比货值还高。走海运虽然慢一点,但成本能降下来一大截。当然,如果货特别急,那另说。
第二,不着急用的货。
有些货是提前备库存的,可能几个月后才用。这种货走海运最合适,因为你不赶时间,海运的低成本优势就能充分发挥。
第三,用集装箱装的工业品和原料。
像轮胎、机器、工厂原料这类货,体积摆在那里,走空运根本不现实。集装箱海运是它们最常规、最经济的运输方式。
简单说:大件、重货、不急的、集装箱货,优先考虑海运。
海运的缺点就是慢,但具体慢到什么程度,心里得有数。以下是中国到主要地区的参考航程(理想状态下):
东亚(日韩港台): 1-3天,很快。
东南亚(新马泰等): 7-10天。
南亚(印度、巴基斯坦等): 大概15天。
澳新线(澳大利亚、新西兰): 到悉尼约15天,到新西兰约20天。
中东线(迪拜、伊朗等): 15-25天。
北非地中海一带: 地中海东部约25天,西班牙、葡萄牙等西部约30天。
欧洲(英法德意等): 基本30-40天,一个月以上。
东非线(苏丹、肯尼亚、南非等): 约25天。
西非线: 因为要绕行,一般35天以上。
北美: 美西12-14天,美东25-30天。
中美洲: 墨西哥约20天,其他港口28-35天。
南美: 南美西25-30天,南美东30-35天。
注意,这些是理想情况下的时间。实际运输中,海关查验、清关文件缺失、天气、船只突发状况等,都可能让时间变长。所以做计划时,一定要留出缓冲。
如果货不急,走海运更划算,后期还能正常退税,成本控制得更好。如果买家急着要货,那就别犹豫,走空运。虽然贵,但时效有保障,不会耽误交期。
如果你有货要出,拿不准走海运还是空运,或者想了解具体航线和船期,欢迎找普升聊聊,我们帮你根据货物情况和交期,规划最合适的运输方案。