发往柬埔寨金边的货，在“走西哈努克港”还是“走越南胡志明港转运”之间做选择，确实是个常见问题。简单来说，对于从中国（尤其是华南地区）出发的货物，通常经柬埔寨的西哈努克港入境再转运至金边，是更直接、也更快的选择。
下面这张图可以帮你快速看清两条路线的核心区别：
一、 路线详解：两条路分别怎么走？
1.路线一：直飞柬埔寨“国门”——西哈努克港 (Sihanoukville)
这是最主流、最快捷的路线。
第一段：中国港口 → 西哈努克港。从深圳、广州等港口有直达西哈努克港的航线，海运航程很快，大约5到7天。像从深圳蛇口港出发，有些快船服务甚至只需4天。
第二段：西哈努克港 → 金边。货物抵港后，通常有两种方式运往金边：
卡车陆运：距离约220公里，车程3-4小时，加上清关和提货，整体衔接顺利。
内河驳船：沿湄公河北上，约需2-3天。这种方式受自然条件影响大，在每年11月到次年4月的枯水期，水位下降可能导致延误或停航。
2.路线二：借道越南“中转站”——胡志明港 (Ho Chi Minh)
这是一条可行的替代路线，但环节更多。
第一段：中国港口 → 越南胡志明港。从深圳到胡志明港的海运时间也是5-7天左右。
第二段：胡志明港 → 柬埔寨金边。这段是真正的挑战，你需要：
在越南完成清关提货。
安排跨境卡车运输，路程约350公里。
在柬越边境办理出入境手续。
最终送达金边。整个跨境中转和运输过程，即使顺利也至少需要增加3-5天，甚至更久，因为它涉及两国海关和长途陆运，不确定性较高。
二、 如何选择？关键看这三点
了解了路线，具体怎么选，你可以从下面三个方面考虑：
1.首要考虑：整体时效
从上面的对比能明显看出，西哈努克港路线在总时长上通常优势明显。它避免了复杂的跨境中转，流程更直接可控。如果你的货物比较着急，这无疑是首选。
2.重要变量：季节与自然条件
如果你考虑用西哈努克港的驳船转运，一定要避开枯水期（11月-次年4月）。这个时段果断选择卡车陆运会更可靠。
无论走哪条线，都要留意台风或季风季节（如6月-9月），这可能影响海上航程。
3.综合权衡：成本与稳定性
西哈努克港路线的运费和操作费市场透明，流程标准化程度高，整体稳定性好。
胡志明港路线的海运费有时可能略低，但你必须把越南端的清关费、跨境运输费、两地代理操作费等全部算进去，总成本未必有优势，且操作复杂，风险点更多。
三、 给您的最终建议
对于绝大多数发往金边的货物，我们推荐经由西哈努克港入境，再通过卡车陆运至金边的方案。 它在速度、可靠性和整体成本可控性上，通常都表现更优。
只有在极少数情况下，比如西哈努克港航线舱位极度紧张、或你有特殊贸易安排必须经越南进出时，才值得去详细测算和比较胡志明港路线的可行性。
简单总结就是：想快、想省心，就走柬埔寨自家的西哈努克港。
以上分析是基于当前港口运作和航线情况的通用建议。具体的船期、价格和最佳路线，会因您的货物详情、确切起运港和当时市场情况而有变化。我们普升的物流顾问可以结合您的实时需求，为您精准比对和规划最合适的“门到门”方案。
在线客服
