货到目的港了，柜子却迟迟提不出来，等你去提的时候，被告知要交一笔“滞箱费”。很多货主都遇到过这种情况。今天就把免费用箱期和超期收费这事讲清楚。
一、先分清两个概念：滞箱费 vs 滞港费
很多人把这两个费用混为一谈，其实完全两码事。
滞箱费（Detention）：是你把柜子从码头提走后，占用了船公司的箱子，超过免费期没还空箱产生的费用。收费主体是船公司。
滞港费（Demurrage）：是柜子到港后，你还没提走，在码头堆场超期堆放产生的费用。收费主体是码头或船公司（视港口规则而定）。
简单说：滞港费是“货在码头没提”，滞箱费是“箱提走了没还”。
二、免费用箱期一般是多久？
免费用箱期不是全国统一的，不同船公司、不同港口、不同箱型都不一样。但行业里有个大概范围：
1.普柜（20GP/40GP）
进口免费期：通常7天（日历天）
部分船公司可申请延长到14天甚至21天
2.特种箱（开顶柜、框架柜等）
进口免费期：通常也是7天，但超期后费率比普柜高
3.冷藏柜
进口免费期：通常只有5天，因为冷柜稀缺，船公司希望尽快回收
4.出口免箱期
从提空柜到重柜还码头，一般也是7天
需要特别注意的是：这个“7天”是日历天，包含周末和节假日，不是工作日。从集装箱卸船后的第一个日历日00：00开始计算。
三、超期了怎么收费？阶梯式翻倍涨
滞箱费的最大特点是“阶梯收费”——超得越久，单日费用越高，而且只涨不跌。
以东方海外（OOCL）在中国港口的进口普柜20GP为例：
第1-7天：免费
第8-14天：90元/天
第15-21天：180元/天
21天以上：360元/天
40GP/HQ的费用大约是20GP的1.5-2倍。比如40HQ在第8-14天是170元/天，15-21天是360元/天。
特种箱更贵：20尺特种柜第8-17天就180元/天，18-37天360元/天，之后500元/天。
冷藏柜最贵：20尺冷柜只有5天免费期，第6-10天350元/天，11-15天660元/天，之后950元/天。
这是东方海外的标准，其他船公司大同小异，基本逻辑都是“阶梯递增、越拖越贵”。
四、怎么申请减免？3个实操技巧
1.提前申请延长免费期（最有效）
进口货物到港前，让货代向船公司申请延长免箱期。普通货申请14天，清关慢的货申请21天。一般一级货代跟船公司有长期合作，申请成功率更高。
2.超期后立即申请减免
如果已经超期了，也别傻等。准备材料申请减免：
最佳理由：海关查验、港口拥堵、恶劣天气（附官方通知或查验单）
次选理由：长期合作客户、后续有稳定货量（以“合作诚意”换减免）
3.拆柜还箱，止损第一
如果清关确实快不了，可以和货代商量，先把货从柜子里掏出来存仓库，把空箱还给船公司。这样至少停掉滞箱费，只剩仓库堆存费，成本低得多。
如果你近期有货要出，拿不准免箱期怎么申请，可以随时和我们聊聊。提前问清楚，总比货到港了被收钱强。
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