订舱的时候明明说好要停的港，结果船直接开走了，没停。这就是跳港。今天把这情况拆开讲清楚。
一、跳港到底是什么意思？
跳港，说白了就是船临时取消某个港口的挂靠，直接开往下一个港口。原计划要停的，现在不停了。
举个例子：你订的船本来要经停上海、宁波、深圳，结果船公司通知，这次深圳不靠了，直接去下一个港。这就是深圳被跳港了。
二、为什么会跳港？
原因就那么几个，不复杂：
码头太堵。船去了也得排队等，等个三五天，船公司耗不起，干脆跳过。
货量太少。这个航次在这个港口的货装不满，船公司觉得不划算，就取消了。
天气原因。大风大浪靠不了港，船只能走。
说白了，船公司也是算账的。这个港口货少、效率低，停一次亏一次，那就跳。
三、除了跳港，还有别的情况吗？
有。比如某些直达的航线，会在船开前或船开后，突然通知变成中转船了。本来一票到底，现在中间要多停一次，航程一下子拉长，计划全乱。
这种情况虽然不是严格意义上的“跳港”，但带来的麻烦是一样的——货要等，时间要加，成本要涨。
四、跳港了，会有什么后果？
如果你已经在船公司通知前提了柜，可能产生超期用箱费。柜子在你手上多待几天，船公司就要多收几天钱。
如果你的货已经进仓，仓储费也可能冒出来。货在码头多待一天，就多一天堆存费。
最关键的是，交货期肯定要往后拖。客户那边怎么交代，是个麻烦事。
五、遇到跳港怎么办？三步走
第一步，马上和客户沟通。看能不能换其他船公司出运。如果客户急，愿意加钱换快船，那就抓紧订舱。如果换不了，就等这家的下一班船。
第二步，问清楚下一班船的信息。找船公司确认下水船的出运航次和ETD（预计离港时间）。有了新时间，才能跟客户重新约交货期。
第三步，如果你已经提了柜，保留好提柜记录，找船公司申请免用箱。这钱不该你出，但得有证据证明柜子是因为跳港才超期的，不是你拖着不还。
跳港这事，不是你的错，但处理不好，损失得你扛。关键是：别慌、别等、别自己扛。
第一时间确认能不能换船，第二时间申请免用箱，第三时间跟客户沟通新时间。所有记录留好，证明不是你的问题。
船不来了，货得等。这是结果。怎么等、等多久、费用谁出——这些才是你要盯住的。
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