3月11日，霍尔木兹海峡再传噩耗。当天又有三艘商船在该海域遭不明来源抛射物击中。至此，自2月下旬冲突升级以来，该区域遭袭船舶数量已累计达到至少14艘。全球最关键的能源运输通道之一，商业航运活动已接近停滞。
一、三船同日遇袭，泰籍船起火、日籍船受损
据多家海事安全与风险机构披露，3月11日当天，三艘在不同位置航行的商船先后遭到袭击。
最严重的是泰国船东珍宝航运旗下的散货船“Mayuree Naree”轮。该船在穿越霍尔木兹海峡时遭到两枚抛射物击中，导致船舶起火，机舱区域严重受损。泰国官员证实，船上20名船员已被紧急疏散并安全抵达阿曼，但有三名船员失踪，疑似被困在机舱内。泰国海军公布的现场照片显示，船尾部一度冒出浓烟。
伊朗革命卫队随后发布声明称，该船是被伊朗战机开火击中。声明指出，该船无视革命卫队海军的警告，“执意非法通过霍尔木兹海峡”，才遭到打击。如果这一说法属实，意味着伊朗可能首次直接动用战机对商船实施打击，此前针对航运目标的袭击多以导弹或无人机形式出现。
当天还有两艘船报告遭袭。日本船旗集装箱船“ONE Majesty”轮在阿联酋Ras Al Khaimah西北约25海里处遭不明抛射物击中。船东商船三井及承租方日本海洋网联船务表示，事发时船舶处于海湾锚地，检查发现船体水线上方出现轻微损伤，所有船员均安全，船舶仍具备航行能力。
此外，悬挂马绍尔群岛旗的散货船“Star Gwyneth”轮也在迪拜西北约50海里处遭不明抛射物击中。船东Star Bulk Carriers表示，抛射物击中了货舱区域，但未造成船体倾斜，也无人员伤亡。
二、伊朗重申海峡管辖权，美伊博弈持续升级
针对11日的袭击事件，伊朗伊斯兰革命卫队当天发表声明，重申其对霍尔木兹海峡的绝对管辖权。声明称，美国及其伙伴已经失去了通过霍尔木兹海峡的权利。
革命卫队海军司令阿里礼萨·坦格西里在社交平台表示，任何想要通过霍尔木兹海峡的船只，必须获得伊朗的许可。声明还称，“Expres Room”号船只为以色列所有，因无视警告当天早晨也遭伊朗炮火击中被迫停航。
同日，美军中央司令部司令库珀发表声明称，美军已在伊朗大部分地区取得空中优势，并通过持续打击削弱伊朗在霍尔木兹海峡的军事能力。美军中央司令部还称，伊朗正将霍尔木兹海峡沿岸民用港口用于军事用途，威胁对这些港口动武。
据CNN报道，伊朗已开始在霍尔木兹海峡布设水雷。美国总统特朗普回应称，若伊朗确实施行布雷，需要立即移除，否则将面临“前所未有的后果”。
三、累计14艘遇袭，商业航运几近停滞
英国海军下属的英国海事贸易行动中心网站数据显示，自2月28日至3月10日，该机构已收到至少10起袭击报告。加上3月11日最新确认的3起，累计已至少达到14艘。
英国海事贸易行动中心表示，威胁等级仍为“严重”。该机构是海军和商船航运之间的联络单位，自冲突爆发以来，已记录到多起袭击事件，但近期报告的事件中暂未涉及油气运输船只。
霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一的海运石油贸易量，约34%的全球石油出口、30%的LPG出口、20%的LNG贸易需经此通行。沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口几乎都需经过此处。
四、航运业遭遇“急性运营危机”
随着袭击事件持续发生，全球航运业正遭遇剧烈冲击。德国船东协会表示，对许多会员企业而言，这是一场“急性运营危机”，而非抽象的地缘政治事件。
在班轮公司层面，全球航运巨头纷纷采取紧急措施。地中海航运已暂停全球范围内所有发往中东地区的新增货物订舱。马士基确认其ME11及MECL航线将绕行好望角，不再经红海水域通行。达飞集团同步升级应对措施，指示所有位于波斯湾内或驶往该区域的船舶立即前往避风水域。赫伯罗特则宣布暂停所有经霍尔木兹海峡的船舶通行，直至另行通知。
市场服务机构克普勒公司的劳拉·佩奇告诉路透社记者，已有14艘液化天然气运输船在霍尔木兹海峡及周边海域出现减速、掉头或停航迹象。
港口运营也遭受直接冲击。阿联酋杰贝阿里港因安全考虑暂停运营，阿曼杜库姆港因遭无人机袭击已暂停运营，巴林全国范围内港口作业临时停止。
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