货物在运输途中破损或丢失，是外贸人最头疼的事。理赔流程怎么走？能赔多少？
一、发现货损，马上做三件事
当场检查：收货人在目的港提货时，必须当场开箱检查。发现破损或短少，立即让码头、船公司或航空公司出具货损记录，并拍照、录像保留证据。离开码头后再发现问题，很难追责。
24小时内通知：书面通知货代和保险公司，说明货损情况、提单号/运单号。超时可能被拒赔。
第三方鉴定：委托SGS等有资质的检验机构在目的港进行货损鉴定，出具正式报告。这是理赔的核心依据。
二、向谁索赔？赔多少？
买了货运险（一切险）：凭保单、货损报告、提单、发票、装箱单等材料向保险公司索赔，通常30天内赔付。一切险覆盖台风、偷窃、淡水雨淋、碰损等常见风险。
没买保险：只能向承运人索赔。但赔偿有限：
海运：每件约666.67 SDR（约900美元），或每公斤2 SDR，取较高者。
空运：每公斤19 SDR（约170元人民币）。
货值高的货物，这点赔偿远远不够。
三、理赔被拒的常见原因
未及时报案：超过48小时未通知，保险公司拒赔。
包装不规范：包装强度不够、加固不当，保险公司认为是人为过错。
未足额投保：低报货值，按比例赔付。
险种不对：只买平安险（全损险），部分损失不赔。
证据不足：缺少货损报告、现场照片。
发货前按货值110%投保一切险，保费仅千分之三到五。发生货损后，当场检查、及时报案、第三方鉴定、凭单索赔，四步走，钱才能拿回来。如有疑问，欢迎咨询普升物流。
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