答： 目的港收费是很多外贸人的“隐形坑”。报价时很低，到港后一堆费用。 常见的高额目的港杂费：   换单费（换单费）：50-150美金   拆箱费（LCL拆箱）：20-50美金/立方米   文件费：50-100美金 &nb

答： “整柜到门”通常指DDP或门到门服务。清关公司的靠谱程度直接决定你的货能否顺利交付。   如何判断清关公司是否靠谱？   1.资质   是否有目的国海关认证（如美国CBP的报关行执照）   是否有

答： 直航：起运港直接到目的港，时间短，风险低，但价格贵。   中转：经中转港（如新加坡、巴生港、釜山）换船。时间长（多3-7天），有中转延误、货物受损风险，但价格便宜。   如果是高价值、时效敏感

答： 这是订舱前必须问清楚的问题。   1.船公司信誉   一线船司：马士基、MSC、CMA CGM、COSCO、HMM、ONE。信誉好，准点率高，但价格贵。   二线船司：长荣、阳明、万海、ZIM。价格便宜，但甩柜率、

答： 双清包税的稳定性取决于目的国海关政策、货代实力、清关渠道。   相对稳定的国家：   美国：成熟的双清渠道，尤其空运小包、海运拼箱。但需注意低申报风险，最近查验率上升。   加拿大：类似美

答： 核心区别：能否减免关税。   CO（一般原产地证）   作用：仅证明货物是中国原产，没有关税优惠。   适用场景：   与我国没有自贸协定的国家（如印度、巴西部分产品）   客户不需要关

答： 不同敏感货要求不同。以下是常见分类：   1.危险品（锂电池、化学品、气雾剂等）   MSDS（化学品安全技术说明书）   运输鉴定报告（空运/海运）   危包证（危险品包装性能检验结果单） &n

答： FOB（Free on Board，船上交货）下，卖家的费用责任截止到货物装上船。   卖方承担的费用：   国内费用：工厂到起运港码头的拖车费、内装箱费。   出口报关费：报关代理费、海关查验费（如果有

答： 不一样。很多人混为一谈，但法律定义和风险完全不同。   DDP（Delivered Duty Paid）   定义：国际贸易术语（Incoterms），卖方承担所有费用（运费、关税、增值税、清关费），并完成目的国清关，将

答： 两用物项（既是民用也可军用）的出口管制非常严格。我们可以协助，但不能“绕过”商务部。   两用物项包括：某些高精度机床、无人机、芯片、特种材料、化学品等。具体参见《两用物项出口管制清单》。