危险品拼箱，最怕的不是手续多，而是装错了柜。两种货看着都合规，放一起就出事。今天把哪些不能混装、哪些必须整柜、哪些可以拼，一次性讲清楚。 一、必须整柜运输，绝对禁止拼箱的类别   有些危险品性质太烈

在华南物流圈，以星快船（ZIM）是个让人又爱又恨的名字。有人夸它是“华南卖家的门口的士”，有人吐槽“走一次怕一次”。同样的船公司，为什么口碑两极分化？今天把这事拆开讲清楚。 一、爱它的人，爱的是什么？  

做非洲市场的货主，绕不开一个名字：太平船务（PIL）。这家新加坡老牌船公司在非洲深耕了半个世纪，有人说它航线密、价格好，也有人问它到底比其他船公司强在哪。今天把PIL的非洲航线性价比拆开讲清楚。 一、PIL在

货到了港，清关慢两天，柜子超期了，一笔钱就没了。很多人搞不清楚，这钱到底是船公司收的还是码头收的？到底能免费放几天？今天把免箱期和免堆期一次讲清楚。 一、先分清两个概念：免箱期和免堆期   免箱期，

从蛇口发货到新加坡，最纠结的就是选直航还是中转。直航快但可能贵，中转便宜但怕慢。今天把两条线的优缺点拆开讲清楚，看完就知道怎么选了。 一、先说结论：大部分货走直航就够了   蛇口到新加坡这条线，是世

做非洲市场的工厂，最怕的不是清关慢，不是运费涨，而是货到了，丢了。 国际海运保险联盟（IUMI）和欧洲中东非洲运输资产保护协会（TAPA EMEA）联合发布警告：非洲多国正经历尤为严重且暴力的货运袭击事件 。2022年

很多工厂第一次出货到洛杉矶港，都会遇到同一个困惑：柜子到了码头，明明清关也放行了，为什么不能直接去提，还要“预约”？预约什么？找谁约？今天把这事拆开讲清楚。 一、预约不是走形式，是港口的“控流阀”  

做东南亚市场的工厂，尤其是发货到柬埔寨的，一定听过“西港又堵了”这句话。西哈努克港是柬埔寨唯一的深水港，也是货物进出的主要门户。但最近这两年，“压港”几乎成了常态。今天把这事拆开讲清楚。 一、压港到什么程

空运发货，标签和唛头看起来是小事情，但贴错了，货可能就上不了飞机，或者到了目的地找不着。今天把贴标的规范和常见坑讲清楚。 一、必须贴的3类标签，缺一不可 主运单标签是最重要的。上面要有发货人收货人信息、

空运发货，最怕听到的消息就是“货被查验了”。有人一听就慌，觉得完了，要耽误好几天。其实不用怕，查验是海关的正常监管流程。今天把空运查验怎么应对讲清楚。 一、被查验了，第一步做什么？ 第一时间联系你的货代