货代通知下个月运费要涨，你上个月订的舱会不会也被加价？答案：分情况。 情况一：口头询价，没拿到订舱确认书 那就只能跟着涨。口头承诺不作数，船公司涨价你拦不住。   情况二：已拿到订舱确认书（S/O） 原

船公司官网明明显示“已到港”，客户却说没收到提货通知，货在码头干等，一天几百块滞港费。这种情况并不少见，原因通常出在这几个环节。 一、船到港 ≠ 柜子已卸下   船公司官网的“已到港”只代表船舶靠岸，不代

货物在运输途中破损或丢失，是外贸人最头疼的事。理赔流程怎么走？能赔多少？ 一、发现货损，马上做三件事   当场检查：收货人在目的港提货时，必须当场开箱检查。发现破损或短少，立即让码头、船公司或航空公

休斯顿港是美国墨西哥湾最大的集装箱港，适合发往美国南部和墨西哥的货物。休斯顿港的码头可接卸超大型集装箱船，且有发达的铁路和公路网络连接达拉斯、奥斯汀等内陆城市。石油化工类货物也是休斯顿港的优势品类。

船公司运价可通过货代查询，或使用在线订舱平台（如Freightos）。基础运价受航线、季节、舱位紧张程度影响，附加费（BAF、PSS、THC等）也需一并计算。建议货比三家。

免堆期（Demurrage）是货物在码头免费堆放的时间，由码头收取；免箱期（Detention）是集装箱提离码头后的免费使用时间，由船公司收取。两者分开计算，超期费用也分开收取。

美国整柜限重由船公司和公路运输共同决定。船公司通常20尺柜限24吨、40尺柜限30.5吨。美国公路联邦法规定车货总重不超过36吨，扣除拖车自重，40尺柜实际货重需控制在22-23吨。超重将面临罚款或拒收。

拼箱货物与别人混装，包装必须牢固，易碎品建议打木架或木箱。外箱贴“易碎”标签，码放在集装箱门附近，减少搬运次数。建议购买货运保险，拼箱货损率比整柜高。

超大件货物需提前2-3周向船公司申请特种箱舱位。提供货物准确尺寸（长宽高）和重量，船公司审核后方可订舱。框架箱货物需专业绑扎，建议由有经验的工人操作。

冷冻柜舱位比普柜紧张，建议提前2-3周订舱。订舱时需明确温度要求（如-18℃），并提供预冷证明。船公司对冷冻柜的供电和温度监控有严格要求，发货前需确认目的港有接电设施。